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特斯拉Model3国产倒计时

2019-12-02 15:01:41
[摘要] 中金表示,预计卓胜微三季度的收入和净利润将超预期,因国内市场份额提升,且5g智能手机料进一步提振产品需求。中金上调该华为供应商目标价36%,至450元。

特斯拉上海超级工厂倒计时投产。

网民杰森杨(Jason yang)最近在youtube上传了一段无人机拍摄的视频。一个黑色模型3出现在特斯拉上海超级工厂3附近的新测试跑道上。外国媒体也报道称,特斯拉计划于10月14日开始全面生产。

这家价值20亿美元的工厂是特斯拉的第一家海外工厂。预定的投产标志着已经进入中国的特斯拉即将在中国市场发起“大跃进”。埃隆·马斯克(elon musk)转向中国市场的计划将进入一个新阶段。对于其他电动汽车公司来说,一个更加残酷的竞争时代正在到来!

下定决心要赢

特斯拉的崛起导致了全球全电动汽车的蓬勃发展。2013年,特斯拉正式进入中国市场。

根据马斯克的计划,2014年中国市场将交付1万辆汽车,占特斯拉全球销量的三分之一。但那一年,特斯拉在中国仅售出2499辆汽车。

2016年,当中国新能源乘用车爆炸式增长时,特斯拉的市场份额仍不到3%。因此,通过国内生产和降价,特斯拉可以在中国拥有更大的竞争优势。模型3,一个被业界视为真正向中国市场开放的民用模型,今年诞生了。特斯拉是“国产”的谣言开始继续流传。

马斯克对中国市场充满信心,他也多次公开表达了在中国建厂的意向。型号3是特斯拉最重要的利润点,需要稳定和足够的产能保证。

2018年7月10日,特斯拉和上海市政府签署了合作备忘录。特斯拉超级工厂在上海临港正式开业,每年生产50万辆纯电动汽车。这有望使特斯拉成为首家在中国设立独资工厂的外国汽车公司。就在一个月前,国家发展改革委和商务部联合发布了《外商投资准入特别管理办法(负面清单)(2018年版)》,在原规定“中国在汽车制造业的份额不得低于50%”的基础上增加了“特殊车辆和新能源汽车除外”,为特斯拉在中国投资扫清了道路。该文件还规定,将于2020年取消对商用车制造业外资持股比例的限制。2022年,乘用车制造业的外资持股比例限制将被取消。

“无畏”速度

特斯拉的第一和第二大超级工厂分别位于内华达州和纽约。上海工厂是第三大超级工厂,被比作“无畏舰”。直到今年1月,这家超级工厂才破土动工。马斯克当时表示,他预计工厂将在下半年完成第一批生产。

6月,制造设备开始进入并建造变电站。8月,工厂在提交申请后三天内收到了上海市政府的第一份综合验收证书。9月,供电站项目与主厂房同时竣工。

这个速度是马斯克所希望的。在不到一年的时间里,这家超级工厂已经建成,并将很快投入生产,显示出非凡的效率。当然,型号3将是今年生产的第一个型号,而型号y将于明年订购,以满足中国市场的需求。

由于订单、劳动力和供应商的不确定性,上海超级工厂计划到今年年底每周至少生产1000台model3,然后产能将逐渐增加到每周3000台。根据该计划,年生产能力预计在2020年达到15万台,未来达到50万台。

同时,供应商也做好了准备。特斯拉今年8月决定从lg Chem购买电池。lg Chem于9月份在其南京工厂开始生产型号3的21700电池,圣戈班还在临港工业区建立了一家玻璃工厂。国内供应链企业也将从中受益,如宝龙科技、徐升股票、三华汽车零点、托普集团、宁波胡阿祥、盛骏电子、宏发股票等。

龙之路

如果一切顺利,model3的本地化将在一定程度上有助于特斯拉在中国新能源汽车热潮下的销售和盈利表现。

根据特斯拉10月3日发布的第三季度销售数据,该季度共交付97,000辆电动汽车,比去年同期增长16.3%,略高于第二季度的9.52辆,创下单季度交付新高。但仍低于马斯克此前设定的10万辆汽车的目标。如果上海工厂顺利投产,特斯拉预计将在第四季度推出10万辆汽车。作为战略模型,模型3也是特斯拉从亏损中复苏的关键。在此之前,正是型号3突破了生产能力的极限,使特斯拉在七个季度内首次盈利。

国产特斯拉model3售价为328,000元,官方网站表示预计交付日期为6-10个月,已经开始接受订单。

对中国消费者来说,“中国制造”的型号3比从美国进口的型号3至少便宜5万元。根据工业和信息化部最近发布的新能源型号s目录,特斯拉的型号包括型号3、型号s和型号x都在其中。按照10%的购置税税率,最高减免额为99,000元。这使得特斯拉更容易开始。甚至马斯克自己也声称国产特斯拉的价格将比进口车型低约1/3。

因此,中国新能源汽车市场的竞争变得更加激烈。特斯拉预计在2020年大规模生产,也就是国家补贴完全取消的时候。国内汽车企业将面临平等竞争,市场将真正进入品牌力和产品力的竞争阶段。

只有有了充分的市场竞争,才有可能培养出最强大的企业——特斯拉的竞争对手——它们准备好战斗了吗?

来源:盖世汽车网络

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